Dia do Gari - Semana da Limpeza Urbana

Dia do Gari - Semana da Limpeza Urbana from Comlurb on Vimeo.

Central Mecanizada de Triagem

ESTRE

Mesmo com a coleta seletiva, em que o lixo seco é separado do orgânico, segregar os diferentes materiais recicláveis não é tarefa das mais simples, ainda mais em grandes centros urbanos como São Paulo. Por isso, a importância das centrais mecanizadas de triagem, que dão escala para a separação dos resíduos e viabilizam a reciclagem, gerando benefícios para todos – a população, cooperativas de reciclagem e indústria.

Tudo começa na separação do lixo seco do orgânico dentro das casas e empresas. Os caminhões dedicados apenas ao lixo seco passam em dias determinados e levam o material para a central. Lá, ele é despejado por um trator numa máquina que rasga os sacos e conduz o conteúdo por esteiras mecânicas até um separador, que faz a seleção dos resíduos por tamanho e depois por forma. Dali, os resíduos seguem diferentes rotas.

Na sequência, os materiais passam por leitores ópticos, onde são selecionados os diferentes tipos de plástico e por separadores magnéticos e não magnéticos para metais ferrosos e não ferrosos. Por fim, é feita a separação manual do restante dos materiais. Papel, alumínio, plástico, vidro e outros, compactados, seguem para as indústrias que o utilizam como matéria-prima em seus processos produtivos.

A Central Mecanizada de Triagem pode separar uma quantidade de material reciclável bem maior do que a separação manual. Dessa forma, consegue proporcionar a valorização a uma grande quantidade de resíduos que poderia parar nos aterros.

Unidade de Tratamento Mecanizado

O conceito “One Bin for All” (uma lixeira para tudo) onde o material reciclado é obtido em uma central de tratamento mecanizado processando os resíduos coletados todos juntos, ou seja, não é necessária a coleta seletiva de recicláveis.

Neste modelo “One Bin for All” para reciclagem, não há necessidade do morador separar o material para reciclagem, nem todos os recursos aplicados em coleta seletiva.

Coleta Seletiva na Cidade do Rio de Janeiro

Do G1 Rio

Coleta seletiva de resíduos é de apenas 1% no Rio, abaixo da meta

Comlurb anuncia usina mecanizada no Caju, na Zona Portuária, para 2017.

A coleta seletiva de resíduos na cidade do Rio de Janeiro alcança 1,2% de todos os materiais recicláveis, de acordo com a Comlurb, apesar da promessa da prefeitura – feita no início do atual mandato do prefeito Eduardo Paes, em 2012 – de elevar o percentual para 25% em 4 anos.

De acordo com reportagem do RJTV, são apenas 17 caminhões envolvidos na operação. Juntos, eles recolhem 63 toneladas de recicláveis por dia. Para que a promessa do prefeito fosse cumprida, a frota deveria contar com mais de 240 veículos.

Usina mecanizada em 2017

A Comlurb anuncia para o ano que vem a instalação de uma usina mecanizada no Caju, na Zona Portuária da cidade, que será capaz de separar 2 mil toneladas de lixo por dia. "A gente tá implementando, a gente vai implementar, acabamos de finalizar o acerto com nosso concessionário que faz a parte de resíduos, a implementação de uma usina de tratamento mecanizado. Vai ter a capacidade de fazer a destinação, ou pelo menos a segregação, o de 2 mil toneladas dia. A gente acedita que dessas 2 mil toneladas, pelo menos 20% serão materiais potencialmente reciclados. E aí a gente vai poder aumentar de forma substancial essa questão", disse o diretor-presidente da Comlurb.

A Comlurb disse que a central de triagem de Bangu, na Zona Oeste, vai ser inaugurada ainda este mês. Com isso, a coleta seletiva deve ter um aumento de 50%, em torno de 30 toneladas a mais por dia.

Já a prefeitura informou que, além da coleta da Comlurb, existe o trabalho das cooperativas independente, que recolhem 300 toneladas de recicláveis por dia. A prefeitura não respondeu por que a meta prometida não foi cumprida.

Dia do Gari

Desde os períodos mais remotos, a formação dos grandes centros urbanos fez com que a produção de lixo se tornasse um dos mais importantes problemas das cidades. Afinal, tendo a capacidade de agrupar grandes coletivos, as cidades geram uma capacidade de consumo e produção de restos que tornam o lixo um incômodo que interfere no cotidiano, na saúde e na própria estética urbana.

No Brasil, as ações iniciais de limpeza das vias públicas aparecem na época do governo imperial. No ano de 1830, uma lei da capital imperial estipulava que houvesse o “desempachamento” das ruas da cidade. No caso, além de retirar o lixo, a lei de natureza “higiênica” determinava que as mesmas ruas fossem livradas dos mendigos, loucos, desempregados e animais ferozes.

Uma das primeiras ações organizadas para o serviço de recolhimento do lixo urbano apareceu no Brasil quando o governo imperial contratou o francês Aleixo Gary para transportar o lixo produzido no Rio de Janeiro para a ilha de Sapucaia. O sobrenome do contratado acabou sendo utilizado para a designação feita a todos os funcionários que realizam a coleta de lixo nas cidades.

Prolongamento de Caçamba de Satélite

O veículo satélite existe para orbitar em torno de um veículo compactador de maiores dimensões. O satélite "puxa" o lixo para o roteiro do caminhão maior! Os equipamentos devem operar de forma harmônica criando um conjunto perfeitamente integrado.

No entanto, quando, por causa do lifter na traseira do compactador, o satélite não alcança adequadamente a caçamba, abre-se espaço para o improviso aumentando o risco da operação e reduzindo a produtividade.

O improviso força o trabalhador a usar pranchas de madeira para conduzir a carga para a caçamba do caminhão e movimentar o resíduo com ferramentas. O improviso não é essencialmente negativo pois mostra o caminho da solução de problemas, a persistência no improviso é que é negativa pois não se busca a solução completa dos problemas ou dificuldades. 

Buscar um satélite que opere de forma integrada com o caminhão sem improvisos. Talvez alterando o projeto da caçamba do caminhão, projeto do lifter, ou, transformando o improviso em um prolongamento da caçamba do satélite devidamente projetado como as fotos a seguir:

Erradicação de Pontos Críticos na Zona Oeste

O descarte irregular de entulho, lixo domiciliar e bens inservíveis ofertados pelos carroceiros em locais inapropriados além de causar transtornos a população, afetam a percepção de limpeza nos bairros.

O objetivo da Oeste Limpa é combater o descarte informal de entulho e bens inservíveis ofertados pelos carroceiros realizando as seguintes ações:

Ø  Intensificar os serviços de rotina 

Ø  Erradicar pontos de descarte irregulares com cercas e jardins feitos com pneus reciclados

Ø  Recolher todo material colocado pelos moradores na porta de suas residências durante a operação "sem fronteiras" que acontece todo sábado em um determinado bairro da Zona Oeste 

Ø  Divulgar os serviços de Remoção Gratuita pelo telefone 1746

Nesse ano já erradicamos 59 pontos críticos nos bairros da Zona Oeste!

Antes e depois da limpeza e erradicação do ponto crítico do Viaduto de Paciência

Rua Bernardo de Vasconcelos, em Realengo

Rua Cosmos, em Campo Grande

Solicite a remoção Gratuita pelo telefone 1746!

Unidade móvel de atendimento ao Cliente

Como transformar uma antiga carrocinha de

 pipoca em um ponto de atendimento ao cliente.

A equipe de atendimento ao cliente deve ser uma unidade transformadora dentro da empresa, onde os problemas e dúvidas são transformados em satisfação! Visando isso, a Oeste Limpa criou a Unidade móvel de atendimento ao cliente. 

A manhã dessa sexta feira está sendo movimentada no Calçadão de Campo Grande, onde está estacionada a unidade móvel de atendimento ao cliente que a Diretoria de Serviços Oeste acaba de restaurar e colocar em funcionamento para atender a população.

Durante os próximos meses, ela estará no local para captar solicitações serviços como varrição, coleta domiciliar, remoção de lixo público, bens inservíveis e roçada para a comunidade daquela região, além de incentivar o uso da central de atendimento 1746.

Uma das vantagens da unidade móvel é justamente sua mobilidade, o que permite atender todos os bairros da Zona Oeste. 

Essa é a Oeste Limpa! Tratando a Zona Oeste como ela quer ser tratada!

Quer melhorar seus processos?

Invista em liderança!

Daquele tipo que orienta, apoia, ensina, estimula, repreende, aglutina...

Plano de contingência COMLURB

Devido a forte chuva que caiu no Rio de Janeiro no sábado o município entrou em estágio de Crise que é o terceiro nível em uma escala de três e significa chuva forte a muito forte, podendo causar alagamentos e deslizamentos. 

A COMLURB colocou em prática o  Plano de contingência que atua em eventos emergenciais na Cidade do Rio de Janeiro, com o desenvolvimento de uma sistemática operacional para mobilizar recursos de forma coordenada a fim de responder rapidamente a situações não programadas.

A premissa básica do Plano de contingência é o conceito de uma COMLURB sem fronteiras limitadas por gerências ou diretorias, utilizando a princípio as gerências com experiência em atender situações fora da rotina, as Gerências de Serviços Extraordinários, e emprego de recursos adicionais respeitando na medida do possível a rotina de cada gerência envolvida. 

A equipe da Oeste Limpa não mediu esforços para deixar a Cidade limpa, removendo ao todo 36.3 toneladas de resíduos com o contingente de 150 Garis, 11 Agentes de Limpeza e Serviços Urbanos e 6 Gerentes. Além da Gerência de serviços Extraordinários, contamos com o apoio das Gerências de Campo Grande e Santa Cruz para atuarem na limpeza dos logradouros em torno do Maracanã. 

Juntos somos melhores!

Longevidade das viaturas de Coleta Domiciliar

Em Cáceres, Mato Grosso, a  troca da empresa coletora de lixo será realizada pelo período contratual de um ano. Como um contrato de um ano não suporta a depreciação de uma frota nova, provavelmente o caminhões utilizados Multipark, considerando as cores, podemos supor s.m.j. já rodaram nos logradouros da Cidade do Rio de Janeiro.

Em Cáceres também há um novo modelo de taxação da coleta do lixo, cobrado junto com a tarifa da água com valor definido de acordo com o consumo. O novo formato de cobrança reforçará o caixa permitindo novos investimentos entre eles, campanhas de conscientização da coleta seletiva e a solução do problema dos bolsões de lixo e depósitos clandestinos espalhados pela cidade.

Linha de containers na praia

Exemplo de Linha de Contêineres na Praia

Colocar um contêiner na areia é uma mensagem para o usuário da praia de que aquele ponto é o correto para colocar o lixo. Como se estivéssemos dizendo para o cidadão: “sua participação na limpeza da praia termina quando você coloca seu lixo neste ponto”. Uma vez feita a parte do cidadão a responsabilidade a partir daquele ponto é do gari.

A questão operacional é onde colocar o contêiner. 

Se ficar em um local próximo ao banhista, mas de difícil acesso para o gari, o acúmulo de resíduos significa que a população fez a parte dela, mas o gari não. 

Operacionalmente, a melhor posição para os contêineres na areia é em uma linha, a mais próxima possível da calçada, em uma quantidade que consiga acondicionar o resíduo sem extravasamento até a movimentação e coleta programada

Caminhão "Prefeitura"

No caminhão com caçamba "Prefeitura" o carregamento é manual feito por cima organizando a carga por meio de alçapões em uma cobertura metálica. A descarga é basculante traseira. 

Caçamba "Prefeitura" 

Inclusão Oeste Limpa!

A Diretoria Oeste Limpa contou com o apoio de uma colaboradora com fluência em Língua Brasileira de Sinais para promover o primeiro encontro de Garis com necessidades especiais auditivas. Nosso Objetivo principal foi promover a integração e Inclusão Social no ambiente de trabalho.
Abordamos os temas de segurança no trabalho, uso de EPI's, EPC's, PGR e acordo de resultados.
Em uma conversa descontraída os Garis expressaram seus anseios e dúvidas junto a Diretoria Oeste Limpa.

As barreiras para a inclusão de Garis com necessidades especiais talvez estejam mais em nossas cabeças do que em problemas efetivos.

Viatura Satélite Poliguindaste GAMMA BM2

Um veículo satélite especializado em movimentar caixas metálicas viabiliza o sistema de coleta automatizada em áreas de com restrições ao acesso de viaturas de maior porte.

Caixas metálicas dispostas em áreas de pedestres ou com vias estreitas de serviço são transportadas pelo "Satélite Poliguindaste", uma a uma, para um ponto central onde o caminhão de coleta automatizada fica posicionado.As duas viaturas executam juntas a coleta em uma região onde não seria possível a circulação da viatura de coleta automatizada.

Adicionalmente o "Satélite Poliguindaste" pode ser utilizado para alterar o posicionamento das caixas metálica segundo estudos de demanda, além de transportar as unidades que precisam de manutenção.

Viatura e Lucca na Itália, em 2007

Lei que proíbe o uso de animais de tração para transporte de materiais

PEZÃO SANCIONA LEI QUE PROÍBE USO DE ANIMAIS PARA FRETE EM CARROÇAS E CHARRETES

 O governador Luiz Fernando Pezão sancionou, nesta sexta-feira (8/1), a Lei 7.194/16, que proíbe o uso de animais de tração para transporte de materiais, cargas ou pessoas em charretes, carroças e demais materiais usados para tração no Estado do Rio. A norma não se aplica aos animais utilizados em áreas rurais e turísticas.

De acordo com o texto, o poder público é obrigado, através de seus órgãos competentes, a recolher os animais utilizados em transportes de cargas, materiais ou pessoas, atividades caracterizadas como maus tratos, com exceção das áreas rurais e turísticas. Nas áreas urbanas, também ficam excluídas da lei as localidades onde seja necessário o transporte por meio animal. 

Quem descumprir a Lei será penalizado de acordo com a legislação vigente relacionada a maus tratos aos animais. 

A nova legislação já está em vigor e, quando constatado o crime, qualquer cidadão poderá comunicar aos órgãos competentes e de proteção animal.

Evite acidentes ao descer do Caminhão

Considerando o número de garis acidentados ao descerem dos caminhões, percebemos que os três pontos de segurança estão sendo negligenciados. 

No lar, nas empresas, nos caminhões, ou nos equipamentos pesados os degraus estão ali na nossa frente, um obstáculo que estamos tão acostumados que já fazem parte do nosso cenário. Não damos a devida importância e negligenciamos a necessidade de sempre ter três pontos de contato.

O contato de 3 pontos é definido como sempre tendo um pé e duas mãos ou uma das mãos e dois pés, nos degraus de uma escada, nos degraus de um equipamento ou nos degraus de um coletor ou basculante. 

Manter sempre em mente estes fatores para ajudar a prevenir lesões causadas por quedas:

 

• Nunca esquecer o “contato de 3 pontos”.

• Nunca saltar de uma escada, muito menos do último degrau.

• Sempre olhar para o chão antes de pisar mais abaixo.

• Ser extremamente cuidadoso durante condições meteorológicas adversas.

• Sempre subir ou descer pela frente da escada ou do equipamento.

• Antes de qualquer escalada, observar as superfícies se estão com lama, graxa, ou alguma ferramenta, brinquedos ou quaisquer outros perigos.

• Nunca tente subir ou descer com "tudo" em suas mãos. 

Principalmente, 

• Esteja seguro de que o veículo esteja parado antes de subir ou descer do coletor ou basculante.