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terça-feira, 24 de abril de 2012

Ishikawagima do Brasil...



“Vamos dar inicio a nossa ginástica de descontração e aquecimento para que nosso dia comece bem e com segurança”. Com esse mantra todos os dias os metalúrgicos da Ishikawagima (eu inclusive) iniciavam sua ginástica laboral.

Além das questões de segurança o momento da ginástica laboral tinha sua importância para checar a presença, confirmar a relação hierárquica pois os líderes também estavam lá de frente para o grupo e realizar reuniões minuto sobre a programação e itens de atenção do dia.


Se o dinheiro fosse meu seria feito desta forma?

Em "Reinventing Governement", David Osborne e Ted Gaebler apresentaram na década de 90 um novo modelo de gestão pública que emergia nos Estados Unidos, Nova Zelândia e no Reino Unido: Um modelo "empreendedor" de governar.
De muitos conceitos que chamaram atenção o mais importante a meu ver é que a avaliação da eficiência não pode ser dissociada da avaliação da efetividade, segundo os autores:

“Quando medimos a eficiência, podemos saber quanto nos custa alcançar uma produção determinada; ao medir a efetividade, sabemos se nosso investimento valeu a pena. Nada mais tolo do que fazer com eficiência o que não deveria continuar a ser feito”.







Empolgado com o modelo empreendedor apresentado por Osborne e Gaebler desenvolvi na virada do século uma doutrina gerencial particular e tive oportunidade de aplica-la enquanto eu trabalhava como gerente de Departamento (Projeto Cidadão 2000).

A missão, visão e política “empresarial” elaboradas naquele momento incorporaram conceitos de Administração Pública Empreendedora fundamentais para a busca da eficácia de forma eficiente.
Além disso...

Se o dinheiro fosse meu seria feito desta forma? 

Esta questão rotineiramente utilizada em tomada de decisões operacionais era a prova dos nove da doutrina gerencial: Se o dinheiro fosse meu o caminhão daria somente uma viagem? Se o dinheiro fosse meu eu pagaria o salário deste encarregado? Se o dinheiro fosse meu eu pagaria por qual frequência de varrição nesta rua?


sexta-feira, 20 de abril de 2012

Responsabilidade Gerencial


Para garantir a melhoria constante dos processos o gari tem que agir como se fosse um encarregado, o encarregado agir como se fosse um Gerente, seguindo a linha, é muito importante que o Gerente seja praticamente um Diretor Regional.

Lembrando que cada Região Administrativa da Cidade do Rio de Janeiro tem população e demanda de serviços maiores que a maioria dos municípios do Brasil e muitas vezes comparável a cidades médias, o Gerente deve adotar uma postura independente e autônoma na solução das questões locais de sua região ao mesmo tempo em que participa ativamente da solução das questões globais da Diretoria.

quinta-feira, 19 de abril de 2012

Triciclo para coleta seletiva no Peru


Programa de Coleta Seletiva de Tingo Maria

A cidade peruana de Tingo María é a capital da Província de Leoncio Prado, situada no Departamento de Huánuco, pertencente a Região de Huánuco, Peru.





Plano de Varrição por Sizígia de Efetivo

Marés de sizígia são as que ocorrem nas luas nova e cheia, quando os efeitos lunares e solares reforçam uns aos outros, produzindo as maiores marés altas e as menores marés baixas.

Cartas náuticas indicam para vários pontos qual a menor profundidade registrada em marés de sizígia (menores marés baixas), pois registrando a pior situação para navegação, o momento mais raso, é possível garantir que em qualquer condição real não há risco de encalhe se o fundo da embarcação (calado) for menor que a menor profundidade possível.



Da mesma forma que cartas náuticas garantem segurança assinalando a pior situação os planos de varrição deveriam ser feitos considerando a pior situação de disponibilidade de trabalhadores: um plano de varrição por sizígia de efetivo!

Plano de Varrição Clássico:
O que se observa na confecção de um plano de varrição é a definição a priori de frequências de varrição pelas características dos logradouros para depois calcular qual o efetivo necessário para a execução do plano. É como consultar a carta náutica depois que a embarcação encalhou!

Plano de Varrição por Sizígia de Efetivo:
Esta outra abordagem consiste em descobrir qual a pior situação de disponibilidade de trabalhadores, ou seja, o efetivo descontado todos os tipos de ausência* para depois calcular qual a frequência de varrição será possível oferecer a cada logradouro segundo suas características. É como consultar a carta para decidir se a embarcação pode navegar com segurança!

Frequência de varrição X disponibilidade de trabalhadores:
Combinando disponibilidade de trabalhadores com frequência média de varrição estabelecida por um Plano de Varrição podemos formar as quatro combinações indicadas no quadro:

Um plano de varrição clássico tem chances de se posicionar mais a direita do quadro: Não há trabalhadores suficientes para atender o plano gerando falta de confiança na prestação do serviço, ou, os trabalhadores varrem mais do que é necessário causando desperdício de recursos públicos.

Por outro lado um plano de varrição por Sizígia de efetivo tem chances de se posicionar mais a esquerda do quadro garantindo a frequência média mais alta possível para a pior disponibilidade de trabalhadores.

Qualquer disponibilidade de trabalhadores excedente ao necessário para cumprir o plano pode ser usada com serviços diferenciados como turmas de limpeza de ralos, de capina, atendimentos à demandas não rotineiras, enfim, qualquer coisa que seja percebida pelo munícipe como algo a mais em relação ao serviço rotineiro e confiável estabelecido pelo plano de varrição.


* Afastados por motivos de saúde ou acidente; média de faltas; média de férias.

quarta-feira, 18 de abril de 2012

O Soprador portátil

Onde houver um tapete de folhas ou um mar de lixo após um show como foi o Rock in Rio o soprador é um equipamento portátil com utilidade evidente na varrição de grandes áreas. Sua produtividade é consideravelmente maior que um grupo de trabalhadores rastelando a mesma área.







Mais ainda, o soprador se torna um equipamento mais que desejado quando usado em conjunto com uma varredeira aumentando sua produtividade ao conduzir resíduos da calçada para a sarjeta*.







(*) este conceito de conduzir resíduos da calçada para a sarjeta poderia ser feito com um trabalhador usando uma vassoura onde haja considerável quantidade de lixo na calçada e ausência de obstáculos, caso contrário, o varredor reduziria a velocidade de operação da varredeira e, consequentemente, a produtividade do serviço.

Apreensão de containers


terça-feira, 17 de abril de 2012

Líderes Cariocas




A Companhia de Limpeza Urbana Paulista

São Paulo apresentou um novo modelo dos serviços de limpeza pública que busca a integração de diversos serviços antes pulverizados em diversos contratos de terceirização.


"Para que São Paulo possa ser uma cidade cada vez mais limpa ela será dividida em duas áreas, sudeste e noroeste, divisão idêntica à adotada na contratação do serviço de coleta de lixo domiciliar.


“Tenho certeza que o resultado da implantação desse novo modelo será a melhor qualidade dos serviços prestados na cidade. Um exemplo é que o consórcio que faz a varrição será integrado a outros serviços que por sua natureza já deveriam estar ligados, como a limpeza dos bueiros”, afirmou o Prefeito de São Paulo Gilberto Kassab.


Além da varrição, que passará a ser feita também aos domingos em locais de grande fluxo, e da remoção de entulho ou grandes objetos, os novos consórcios serão responsáveis pelo fornecimento e pela manutenção de lixeiras, pela operação, manutenção e remoção dos resíduos dos Ecopontos e pela limpeza e desobstrução de bueiros e bocas de lobo.


O novo modelo também inclui os serviços complementares de lavagem e conservação de logradouros e monumentos, capinação e pintura de guias. As empresas terão a incumbência de realizar as Operações Cata-Bagulho, que percorrem bairros recolhendo grandes objetos. Os 46 Ecopontos em funcionamento, que são locais para entrega de entulho e inservíveis, ficarão abertos de segunda a sábado, das 6h às 22h, e aos domingos, das 6h às 18h.


As empresas também terão a liberdade de implantar novas tecnologias e métodos de ação que otimizem os serviços, mantendo a cidade limpa".


Preconizado como modelo inovador na prestação de serviço, a integração das diversas atividades de limpeza pública em uma única organização é um princípio operacional do Rio de Janeiro desde sempre.


O conceito inovador talvez esteja em que integrar serviços sob o regime de concessão para a iniciativa privada seja a opção Paulista para a falta de uma organização pública eficiente para executar os serviços.

Papeleiras identificadas:

"Serão disponibilizadas 150 mil novas lixeiras, todas confeccionadas com material reciclável e equipadas com cinzeiro150 mil novas lixeiras - As prestadoras deste serviço deverão disponibilizar à população 150 mil novas lixeiras, todas confeccionadas com material reciclável e equipadas com cinzeiro. Cada uma delas será identificada com chip ou código de barras que facilite sua identificação, por meio de leitura ótica, que possibilitará a fiscalização por parte da Prefeitura da sua manutenção e higienização. Serão três tipos diferentes de lixeiras de acordo com o padrão urbanístico do seu local de instalação".

Basculantes com taipá alto:
Um taipá nessas dimensões é interessante para remoção de resíduos com baixo peso específico como galhadas, lixo de praia, eventos, varrição e até mesmo lixo domiciliar se não houver disponibilidade de caminhão compactador. Deve ser arriscado quando o uso é predominantemente para remoção de entulho





segunda-feira, 16 de abril de 2012

Aplicativo para geração automática de roteiros de coleta domiciliar



"A Caliper Corporation, empresa de Massachuttes, anunciou o lançamento de um aplicativo para geração automática de rotas desenvolvido para funcionar  com o software “TransCAD transportation planning software” (Custa U$ 12 mil). Projetado principalmente para apoiar os serviços de coleta de resíduos sólidos, o aplicativo irá gerar rotas eficientes de veículos para coleta de resíduos sólidos operando em uma rede de ruas. 




O aplicativo reduz os custos operacionais, tentando criar rotas com o mínimo "deadheading." Deadheading é definido como o momento em que o veículo está em movimento, mas não está em serviço, por exemplo, passar por uma rua já foi atendida para chegar a outra parte da  rede de serviços. O aplicativo também tenta minimizar os movimentos indesejáveis ou inseguros de veículos, como inversões de marcha, e permite que o usuário especifique quais ruas são para ser atendidas por uma passagem em cada sarjeta e que as ruas que podem ser atendidas em uma única passagem.Além disso, o programa também pode criar turnos para atender às exigências de trabalho do controlador.


O aplicativo cria um mapa de rota e um relatório de itinerário do trajeto. Mapas de rotas mostram todo o sistema de rotas geradas pelo aplicativo com rotas exibidas usando cores diferentes. Mapas de rotas podem ser personalizadas com as funções de mapeamento padrão fornecidos com o TransCAD. O itinerário do trajeto lista a sequencia e direção de segmentos de estrada em cada rota. O itinerário também inclui o nome da estrada e o modo de serviço (deadhead, serviço direito, ou ambos os lados) para cada segmento, e fornece estatísticas de resumo para cada via, incluindo volume de trabalho, o tempo total, o tempo deadhead, e o número de manobras".  


Se pudéssemos fazer digitalmente o que ainda fazemos com lápis de cor debruçados em cópias impressas de mapas poderíamos revisar mais frequentemente os roteiros respondendo prontamente a novos cenários. 


Le petit camion


Mais barato, mais manobravel e menos poluente, é o objetivo persistente da década de 1970 buscando equipamentos que podem realizar coletas nos bairros de difícil acesso



Mutirão de Limpeza no São Carlos



"Com a ajuda de moradores, fuzileiros navais e garis da Comlurb, os voluntários ajudaram a fazer a implantação de uma nova logística de coleta de lixo na comunidade. O secretário estadual de Segurança, José Mariano Beltrame, e o secretário de Conservação e Serviços Públicos, Carlos Roberto Osório, também participaram do evento.

A ação fez parte da campanha "Rio + limpo", uma iniciativa da Globo Rio, com a sociedade civil, fuzileiros navais, Comlurb e também com a organização Rio Eu Amo eu Cuido e a Central Única de Favelas.

Para o secretário José Mariano Beltrame disse que a iniciativa é apenas o primeiro passo das ações necessárias por parte do poder público. "É uma dívida que temos com a comunidade, e temos que fazer muito mais", afirmou Beltrame. "O que a polícia fez com a pacificação, já fez. Passou. Agora, vem o grande desafio, que não vai ser feito com forças policiais, mas com ações sociais, e com a integração das favelas à cidade do Rio para mostrar a essas pessoas que é melhor estar do lado do bem do que subjulgado pela tirania do tráfico", completou.
A nova logística de coleta de lixo beneficiará cerca de 15 mil pessoas em quase 400 mil metros quadrados. O conjunto de favelas do São Carlos é composto por nove favelas: São Carlos, Zinco, Querosene, Mineira, Coroa, Fallet, Fogueteiro, Prazeres e Escondidinho.

O novo modelo de limpeza já foi adotado no conjunto de favelas do Alemão, Vila Cruzeiro, Batam, Borel, Salgueiro, Formiga, Andaraí, São João, Cidade de Deus, Santa Marta, Mangueira e Pavão-Pavãozinho".

Veja também:






Foi um exercício de saudosismo voltar a comandar o trabalho de pelotões de fuzileiros navais que executaram a limpeza do local chamado “lixinho”, na verdade uma montanha de entulho que fez desaparecer uma praça no topo de uma escadaria subindo pela Rua Itapirú.


quinta-feira, 12 de abril de 2012

Coleta de lixo em Veneza

A coleta de lixo em Veneza é um exemplo extremo de como a operação de um serviço deve se adaptar às características do ambiente.  O máximo de eficiência será obtido com operações customizadas para as características específicas uma determinada área. Buscar padronizar operações para áreas diferentes com características heterogêneas é certeza de se ter tantas áreas ineficientes quantas outras eficientes.



quarta-feira, 11 de abril de 2012

Coletor de Lixo Seletivo com Basculamento Trilateral


BASCULAMENTO TRILATERAL - Sistema de mancais articulados e cilindro hidráulico especial, permite o basculamento trilateral, ou seja, para a traseira, lado direito e lado esquerdo.

COMPARTIMENTO DIANTEIRO – possui capacidade de 8m3 a 24m3 de recicláveis.

COMPARTIMENTO TRASEIRO – possui capacidade a partir de 2,8m3 de lixo sujo. Na parte traseira encontra-se o coletor de chorume.






Imagem bem parecida...




Contêineres feitos de polietileno fabricado a partir da cana de açúcar

Feitos a partir da cana-de-açúcar, a fabricação dos novos equipamentos reduzem em 85% a emissão de poluentes em relação ao material de origem petroquímica


O prefeito Eduardo Paes e o secretário municipal de Conservação e Serviços Públicos, Carlos Roberto Osório, entregaram na tarde desta terça-feira, dia 10, o primeiro lote dos 50 mil novos contêineres sustentáveis para lixo domiciliar, que vão agilizar a coleta e a limpeza urbana na cidade do Rio.
- Temos pela primeira vez um contêiner feito de bagaço de cana, um produto totalmente sustentável. Isso vai melhorar muito a coleta domiciliar no Rio. É só lembrar que a última vez que houve uma distribuição desse tipo tem quase 15 anos, um equipamento que é de uma utilidade enorme para a limpeza da cidade e também em dias de chuva.
Com capacidade para 240 litros os novos contêineres possuem certificado Green Made, garantindo que sua fabricação é com matéria-prima renovável e com baixa emissão de carbono. Além do material utilizado, a tampa com sistema de vedação impede a proliferação de vetores, roedores e formação de chorume, facilitando seu armazenamento no interior dos imóveis.

Outra grande diferença, não foi citada pela imprensa talvez por ser uma questão muito técnica, é que os novos containers são de padrão de fabricação europeu sem as alças para fixação no dispositivo de levantamento “lifter”, ao contrário do padrão americano que tem as alças. Isso significa a necessidade de revisão nos “lifters” da atual frota.

terça-feira, 10 de abril de 2012

Estátuas de Bronze

Na coleção de estátuas de bronze existentes na cidade do Rio de Janeiro bem que poderia haver uma de gari...


COLETA HIPOMÓVEL DE LIXO





Segundo os responsáveis pela limpeza urbana em Bruxelas a coleta “hipomóvel” é mais econômica, ecológica e menos poluente do que os antigos caminhões pois você economiza em manutenção, combustível e outras necessidades que possuem veículos. Afirmam que os funcionários municipais e moradores de Schaerkbeek, subúrbio de Bruxelas, estão considerando muito positivo o novo sistema pois reforça os laços da comunidade. Os cavalos não têm folga no fim de semana quando realizam passeios para as crianças do bairro.
Completam alertando que “obviamente, este sistema não é transferível para todas as cidades. Mas é interessante que cada comunidade procure alternativas de acordo com suas características e necessidades de cuidar do meio ambiente e resolver os seus problemas sociais”. (Ficou a dúvida de quais seriam estes “problemas sociais”)
A coleta “hipomóvel” de Bruxelas foi anteriormente implantada na França em cidades como Lyon, Beauvais, Trouville-sur-Mer, Etretat, Peyrestortes, ou Vendargues onde possibilitou uma redução de 35% das emissões de carbono relacionadas com o sistema de limpeza urbana, além da redução das emissões de partículas finas devido ao diesel e o o virtual desaparecimento de ruído (exceto, claro, o som de cascos no chão).

As cidades que estão experimentando com a coleta de lixo a cavalo são unânimes ao afirmar que o cavalo é tão bom quanto à máquina. Um cavalo que pesa em média 900 kg, pode de fato levar até três vezes o seu peso.


segunda-feira, 9 de abril de 2012

Discutindo qual a melhor rota?

Caminhão compactador de quatro eixos em Duesseldorf!

Um gigantão!


AWISTA Duesseldorf

Veículo elétrico europeu COUPIL

Fábrica GOUPIL








Coleta de Lixo, Mobilidade Urbana e Pegada de Carbono

O uso de veículos menores mais ágeis e flexíveis, preferencialmente elétricos, parece ser uma opção para grandes centros com trânsito intenso evitando o transtorno de manobra de grandes caminhões melhorando consequentemente a mobilidade Urbana.

Os veículos menores exigem trajetos pequenos para seu vazamento ou se tornam totalmente improdutivos. Devem descarregar próximo da área de carregamento exigindo centrais de recebimento com caixas com compactação ou uma coordenação logística que possibilite seu descarregamento “Just in time” em um caminhão.

A questão então não é a substituição de caminhões de maior capacidade volumétrica por uma frota de pequenos carrinhos. É sim o planejamento de um sistema de coleta de resíduos que use o veículo menor para puxar o lixo para veículos ou equipamentos de maior porte. Este sistema, usando pequenos veículos elétricos reduz pegada de carbono do serviço primeiro por não haver emissão para a puxada e segundo por reduzir a movimentação do veículo de maior porte.



sexta-feira, 6 de abril de 2012

Aterro sanitário não é lixão



"Um lixão é uma área de disposição final de resíduos sólidos sem nenhuma preparação anterior do solo. Não tem nenhum sistema de tratamento de efluentes líquidos - o chorume (líquido preto que escorre do lixo). Este penetra pela terra levando substancias contaminantes para o solo e para o lençol freático. Moscas, pássaros e ratos convivem com o lixo livremente no lixão a céu aberto, e pior ainda, crianças, adolescentes e adultos catam comida e materiais recicláveis para vender. No lixão o lixo fica exposto sem nenhum procedimento que evite as conseqüências ambientais e sociais negativas".





"Já o aterro controlado é uma fase intermediária entre o lixão e o aterro sanitário. Normalmente é uma célula adjacente ao lixão que foi remediado, ou seja, que recebeu cobertura de argila, e grama (idealmente selado com manta impermeável para proteger a pilha da água de chuva) e captação de chorume e gás. Esta célula adjacente é preparada para receber resíduos com uma impermeabilização com manta e tem uma operação que procura dar conta dos impactos negativos tais como a cobertura diária da pilha de lixo com terra ou outro material disponível como forração ou saibro. Tem também recirculação do chorume que é coletado e levado para cima da pilha de lixo, diminuindo a sua absorção pela terra ou eventuamente outro tipo de tratamento para o chorume como uma estação de tratamento para este efluente".




"Mas a disposição adequada dos resíduos sólidos urbanos é o aterro sanitário que antes de iniciar a disposição do lixo teve o terreno preparado previamente com o nivelamento de terra e com o selamento da base com argila e mantas de PVC, esta extremamente resistente. Desta forma, com essa impermeabilização do solo, o lençol freático não será contaminado pelo chorume. Este é coletado através de drenos de PEAD, encaminhados para o poço de acumulação de onde, nos seis primeiros meses de operação é recirculado sobre a massa de lixo aterrada. Depois desses seis meses, quando a vazão e os parâmetros já são adequados para tratamento, o chorume acumulado será encaminhado para a estação de tratamento de efluentes. A operação do aterro sanitário, assim como a do aterro controlado prevê a cobertura diária do lixo, não ocorrendo a proliferação de vetores, mau cheiro e poluição visual."



quinta-feira, 5 de abril de 2012

Carro elétrico em Mogi das Cruzes


Veículo elétrico de pequeno porte para percorrer o calçadão e as ruas estreitas do centro da cidade de Mogi das Cruzes, onde o acesso dos caminhões é difícil.




O inventor do poliguindaste


Em 1937, em Knoxville, Tennessee, EUA, George Dempster inventou a caixa metálica de lixo conhecida como Caixa Dempster. Trabalhando com escavadeiras por toda a vida George Dempster criou a caixa originalmente para recolher a sujeira e outros materiais de construção. com o tempo as caixas Dempster e seu sistema de elevação (poliguindaste) passaram a ser usados por todo o mundo.


História de George Dempster

quarta-feira, 4 de abril de 2012

Zeladores do Rio - Uma boa ideia revisitada

Zeladores do Rio - versão digital
"Os guardas municipais vão virar zeladores do Rio Uma resolução conjunta das secretarias de Conservação e Especial de Ordem Pública que cria o Programa Integrado de Ordem e Conservação.
Guardas vão usar smartphones para enviar fotos dos problemas encontrados nas ruas, como postes sem luz e buracos.
Segundo o secretário municipal de Conservação, Carlos Osório, a presença natural dos guardas em todas as regiões do município é uma vantagem para o trabalho.
— Além disso, para a Guarda Municipal, será uma oportunidade de se aproximar mais da população e afastar a imagem repressiva dos guardas — disse Osório.
— Com esta nova função, o Guarda passa a ter um perfil colaborativo, de solucionador de problemas. E para a Conservação, a vantagem é que passaremos a ter estes zeladores em toda esquina. Ganha a Seop e ganha a Conservação — disse Osório.
A ideia de espalhar zeladores pela cidade está em sua segunda tentativa. Há dois anos, o mesmo secretário Osório anunciava a criação do programa Zeladores da Cidade. Na ocasião, os guardiões da boa conservação eram 91 funcionários da Comlurb. Eles não tinham smartphones, mas tinham a missão de percorrer sete quilômetros diariamente anotando os problemas encontrados nas ruas.
Osório explica que a primeira versão dos zeladores foi extinta porque, com a criação da central telefônica do 1746 — que concentra todos os serviços da prefeitura — a função dos zeladores "analógicos" perderam a funcionalidade. Com a versão digital, munidos de smartphones, acredita-se que a produtividade será melhor".

Passado não garante futuro


segunda-feira, 2 de abril de 2012

Devemos cuidar de nossos verdadeiros doentes

Assumindo o comando das tropas brasileiras na Guerra do Paraguai Caxias ficou impressionado com o número de militares enfermos e nomeou, para inspecionar aqueles internados nos hospitais no teatro de guerra, uma comissão de saúde. O objetivo era o de retirar dos hospitais oficiais e soldados já curados e que neles permaneciam com a cumplicidade dos médicos. Em quinze dias, 2 mil falsos doentes, aptos para o serviço militar, foram despachados para o combate.

Maldita Guerra. Nova história sobre a Guerra do Paraguai. Francisco Doratioto – Companhia das Letras